M/Y DON QUESTO

Pierwotnie kuter rybacki, zbudowany w Anglii w roku 1964, został zrekonstruowany w 1984 roku na łódź do badań oceanograficznych pływając pod włoską banderą. W 1991 roku była dostosowana do potrzeb safari nurkowych: nowe łazienki i kajuty, nowa kuchnia z salonem, instalacje sprężonego powietrza i nowa platforma do podnoszenia pontonów.
Rejsy: Sudan północny, centralny i południowy oraz dwutygodniowy rejs na Dalekie południe Sudanu.

Specyfikacja łodzi
· Klasyfikacja: Standard Plus
· Rok budowy: 1964 · Renowacja: 2002 i 2007
· Ilość pasażerów: 17
· Długość: 33,5 m · Szerokość: 7,5 m
· Silniki: 1x Guascor Turbo 750 HP
· Szybkość: 12 węzłów
· Generatory: 2x32 kW, 2x15 kW
· Woda: zbiornik 30 ton
· Zbiornik paliwa: 16 ton ropy
· Nawigacja: Radar, GPS, Plotter, Echosonda, Autopilot
· Komunikacja: Marine VHF, SSB, telefon satelitarny
· Kompresor: 3x Coltri
· NIROX Membrane System
· Butle: stalowe dwuzaworowe DIN 12 L i 15 L
· Ponton: 2x 5,2 m/ silniki 55 HP
· Tlen: 50 L, tlenowy zestaw pierwszej pomocy
· Wyposażenie ratunkowe: kamizelki, łódź ratunkowa

POMIESZCZENIA
Oprócz restauracji, w której jest 18 krzeseł dla wszystkich dości, jest tu salon towarzyski ze sprzętem TV-video-hifi. Na górnym pokładzie jest dosyć miejsca do odpoczynku w cieniu pomiędzy nurkowaniam czy opalaniu się pod gorącym sudańskim słońcem.

ZAKWATEROWANIE
Na dolnym pokładzie 6 klimatyzowanych dwuosobowych kajut bez łazienek, łóżka piętrowe lub obok siebie, wszystkie z klimatyzacją i umywadłem w kajucie.
Na górnym pokładzie 1 dwuosobowa kajuta i 1 trzyosobowa, również bez łazienek. W korytarzach 4 łazienki z prysznicem i 5 ustępów.

ZAŁOGA: kapitan, kucharz, steward, mechanik, 3 marynarzy, przewodnik.

Na przestronnym tylnym pokładzie są w środku ławy i stojany do butli, gdzie są napełniane wprost z instalacji wysokiego ciśnienia bez zrzucanania kamizelek.
A z tyłu łodzi jest paltforma z hydrauliczną dźwignią, ktora podnosi cały ponton i z nurkami, co bardzo ułatwia nasiadanie czy wysiadanie z pontonu w czasie większej fali.
Jest to jedyna łodź w Sudanie, która posiada komorę dekompresyjną na pokładzie.